多項(xiàng)選擇題

客專牽引變電所主要配置哪些保護(hù)（）

A.差流速斷保護(hù)、零序過電壓保護(hù)
B.二次諧波閉鎖的比率差動(dòng)保護(hù)、反時(shí)限過負(fù)荷保護(hù)
C.高壓側(cè)失壓保護(hù)、低壓測(cè)過電壓保護(hù)
D.高壓測(cè)PT斷線檢測(cè)、非電量保護(hù)
E.高壓測(cè)三相過電流保護(hù)
F.低壓測(cè)a相過電流保護(hù)
G.低壓測(cè)b相過電流保護(hù)

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多項(xiàng)選擇題

與普速電氣化鐵路相比，高速鐵路牽引供電系統(tǒng)結(jié)構(gòu)有哪些特點(diǎn)（）

A.采用220KV電源
B.采用AT供電方式，但供電臂較短：20-30公里
C.采用V接或單相變壓器
D.采用綜合接地系統(tǒng)
E.大量采用GIS設(shè)備

多項(xiàng)選擇題

高速鐵路安全監(jiān)控系統(tǒng)的信息傳輸及系統(tǒng)監(jiān)控的實(shí)時(shí)性考慮，需處理的信息包括（）。

A.實(shí)時(shí)處理信息
B.非實(shí)時(shí)處理信息
C.移動(dòng)設(shè)備
D.固定設(shè)備

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客專牽引變電所主要配置哪些保護(hù)（）

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與普速電氣化鐵路相比，高速鐵路牽引供電系統(tǒng)結(jié)構(gòu)有哪些特點(diǎn)（）

高速鐵路安全監(jiān)控系統(tǒng)的信息傳輸及系統(tǒng)監(jiān)控的實(shí)時(shí)性考慮，需處理的信息包括（）。

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高速鐵路安全監(jiān)控系統(tǒng)的信息傳輸及系統(tǒng)監(jiān)控的實(shí)時(shí)性考慮，需處理的信息包括（）。