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多項(xiàng)選擇題

基于智能運(yùn)輸思想的鐵路防災(zāi)系統(tǒng)從信息鏈角度來(lái)看至少應(yīng)包括以下（）幾部分。

A.災(zāi)害信息采集子系統(tǒng)
B.災(zāi)害信息傳輸子系統(tǒng)
C.災(zāi)害信息處理子系統(tǒng)
D.災(zāi)害信息報(bào)警發(fā)布子系統(tǒng)

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多項(xiàng)選擇題

鐵道部調(diào)度指揮中心依據(jù)數(shù)據(jù)生成的時(shí)間和在計(jì)劃處理流程中的用途將數(shù)據(jù)分別存儲(chǔ)在（）中。

A.計(jì)劃數(shù)據(jù)庫(kù)
B.生產(chǎn)數(shù)據(jù)庫(kù)
C.分析數(shù)據(jù)庫(kù)
D.歷史數(shù)據(jù)庫(kù)

多項(xiàng)選擇題

客運(yùn)調(diào)度系統(tǒng)根據(jù)（）以及列車運(yùn)行正晚點(diǎn)、列車運(yùn)行預(yù)測(cè)、影響列車運(yùn)行的各類信息等，生成相關(guān)的旅客服務(wù)信息，并發(fā)送到旅客服務(wù)系統(tǒng)。

A.車輛分配計(jì)劃
B.列車運(yùn)行計(jì)劃
C.列車運(yùn)行調(diào)整計(jì)劃
D.車站作業(yè)計(jì)劃

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