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問(wèn)答題
【簡(jiǎn)答題】試述列車(chē)制動(dòng)時(shí)，產(chǎn)生縱向動(dòng)力作用的主要原因。
答案：
（1）列車(chē)制動(dòng)時(shí)，其制動(dòng)作用具有沿列車(chē)長(zhǎng)度的不同時(shí)性。這是因?yàn)榱熊?chē)前部車(chē)輛制動(dòng)缸壓力上升快，制動(dòng)力形成得早，后部則晚而慢...
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問(wèn)答題
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答案：
（1）需車(chē)輛單獨(dú)緩解進(jìn)行調(diào)車(chē)作業(yè)時(shí)的處理：
調(diào)車(chē)作業(yè)需單獨(dú)緩解車(chē)輛時(shí)，可開(kāi)啟緩解塞門(mén)，使制動(dòng)缸緩解；也可開(kāi)啟工...
調(diào)車(chē)作業(yè)需單獨(dú)緩解車(chē)輛時(shí)，可開(kāi)啟緩解塞門(mén)，使制動(dòng)缸緩解；也可開(kāi)啟工...
問(wèn)答題
【簡(jiǎn)答題】試述F8型分配閥緊急制動(dòng)位的作用原理。
答案：
緊急制動(dòng)時(shí)，輔助閥活塞下移，打開(kāi)放風(fēng)閥口，使制動(dòng)管壓力迅速下降，使列車(chē)產(chǎn)生緊急制動(dòng)。當(dāng)制動(dòng)缸壓力升至限壓閥所限定壓力時(shí)，...
