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KZS/M-Ⅰ型軸溫報(bào)警裝置采用模擬傳感器的報(bào)警器,其顯示的軸溫與實(shí)際溫度相差過大的原因可能是()。
A.LM336基準(zhǔn)電壓出差偏差
B.模擬開關(guān)CD4067損壞
C.A/D轉(zhuǎn)換器TLC1543(或TLC1549)損壞
D.ABC三項(xiàng)都有可能
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單項(xiàng)選擇題
KZS/M-Ⅰ型軸溫報(bào)警裝置報(bào)警器顯示屏上半部顯示一長條黑杠且蜂鳴器長鳴有原因可能是()。
A.CPU(IC1)損壞
B.調(diào)制解調(diào)器焊點(diǎn)虛焊
C.調(diào)制解調(diào)器損壞
D.ABC三項(xiàng)都有可能
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單項(xiàng)選擇題
KZS/M-Ⅰ型軸溫報(bào)警器在客車配電箱接線端子排上的接線12應(yīng)接()。
A.DC48V正線
B.DC48V負(fù)線
C.公共線
D.通訊線
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