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單項(xiàng)選擇題

在NAKAKITA型燃油黏度控制系統(tǒng)中，若電磁閥MV－10線圈斷路，系統(tǒng)投入運(yùn)行后，其故障現(xiàn)象為（）。

A.對柴油程序加溫至上限值，發(fā)報(bào)警
B.對重油進(jìn)行上限溫度定值控制，發(fā)報(bào)警
C.程序降溫至下限值，發(fā)報(bào)警
D.對柴油進(jìn)行中間溫度定值控制，發(fā)報(bào)警

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單項(xiàng)選擇題

在NAKAKITA型燃油黏度控制系統(tǒng)中，若上次系統(tǒng)正常停止后再次工作時(shí)三通活塞閥卡死，系統(tǒng)投入工作后，會出現(xiàn)（）。

A.系統(tǒng)不能工作
B.對柴油進(jìn)行中間溫度定值控制，發(fā)報(bào)警
C.對重油進(jìn)行中間溫度定值控制，發(fā)報(bào)警
D.對柴油進(jìn)行上限溫度定值控制，發(fā)報(bào)警

單項(xiàng)選擇題

在NAKAKITA型燃油黏度控制系統(tǒng)中，當(dāng)由溫度控制自動(dòng)切換到黏度控制時(shí)，出現(xiàn)黏度表上測量指針大幅度振蕩的現(xiàn)象，其原因是（）。

A.程序加溫溫度上升太快
B.中間溫度設(shè)定太高
C.上限溫度設(shè)定太低
D.定時(shí)器延時(shí)時(shí)間太短

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