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單項(xiàng)選擇題

在討論汽油發(fā)動(dòng)機(jī)空燃比偏低的原因時(shí)，技師甲說(shuō)燃油泵壓力偏低時(shí)可能導(dǎo)致空燃比偏低；技師乙說(shuō)冷卻液溫度傳感器故障可能導(dǎo)致空燃比偏低。請(qǐng)問(wèn)誰(shuí)的說(shuō)法是正確的？（）

A.只有甲正確
B.只有乙正確
C.兩人均正確
D.兩人均不正確

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單項(xiàng)選擇題

在討論發(fā)動(dòng)機(jī)功率的影響因素時(shí)，技術(shù)員甲說(shuō)使用低辛烷值的燃油會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降；技術(shù)員乙說(shuō)噴油器針閥受阻會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降。請(qǐng)問(wèn)誰(shuí)的說(shuō)法是正確的？（）

A.只有甲正確
B.只有乙正確
C.兩人均正確
D.兩人均不正確

單項(xiàng)選擇題

在討論電控汽油發(fā)動(dòng)機(jī)各缸混合氣濃度的均勻性時(shí)，技師甲說(shuō)單點(diǎn)燃油噴射系統(tǒng)更容易使各個(gè)氣缸間的混合氣濃度保持一致；技師乙說(shuō)多點(diǎn)燃油噴射系統(tǒng)更容易使各個(gè)氣缸間的混合氣濃度保持一致，請(qǐng)問(wèn)誰(shuí)的說(shuō)法正確？（）

A.只有甲正確
B.只有乙正確
C.兩人均正確
D.兩人均不正確