利用波的干涉,可將無線電波的干涉信號(hào)用于飛機(jī)降落的導(dǎo)航。如圖所示,兩個(gè)可發(fā)射無線電波的天線對(duì)稱地固定于飛機(jī)跑道兩側(cè),每個(gè)天線都同時(shí)發(fā)出波長(zhǎng)分別為λ1和λ2的無線電波。飛機(jī)降落過程中,當(dāng)接收到λ1和λ2的信號(hào)都保持最強(qiáng)時(shí),表明飛機(jī)已對(duì)準(zhǔn)跑道。可見()。
A.天線發(fā)出的兩種無線電波必須一樣強(qiáng)
B.兩種無線電波在空間的強(qiáng)弱分布穩(wěn)定
C.導(dǎo)航利用了λ1與λ2兩種無線電波之間的干涉
D.兩種無線電波各自在空間的強(qiáng)弱分布完全重合