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填空題

《南京動車段動車組故障應(yīng)急處置辦法》規(guī)定，動車組發(fā)生走行部軸承溫度過高報警時，隨車機械師下車（），根據(jù)具體情況按動車組途中故障應(yīng)急處理手冊規(guī)定采取處置措施，如確認為真實報警且可視范圍內(nèi)無異常、監(jiān)控屏未伴隨發(fā)生其他相關(guān)的組合故障時按（）運行。

答案：檢查確認；限速要求

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《南京動車段動車組故障應(yīng)急處置辦法》規(guī)定，隨車機械師下車對報警部位進行重點檢查，對軸承所在部位（），并進行報警部位點溫溫度與鄰近相同部位點溫溫度對比分析，確認無異常后通知司機，并通過監(jiān)控屏對軸溫狀態(tài)進行監(jiān)控；確認軸承溫度過高后，應(yīng)通知司機限速要求，并申請（）。列車調(diào)度員安排具備更換車底條件的車站換車。

答案：進行點溫；更換車底

《南京動車段動車組故障應(yīng)急處置辦法》規(guī)定，動車組運行途中發(fā)生走行部軸箱軸承、齒輪箱軸承、牽引電機軸承溫度過高報警時，司機立即采取（）停車，并通知隨車機械師，隨車機械師在辦理相關(guān)手續(xù)后下車檢查。

答案：最大常用制動方式

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