單項選擇題

決定裝配組織形式三大主要依據(jù)是（）。

A、產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)、功能及技術(shù)要求
B、產(chǎn)品功能結(jié)構(gòu)技術(shù)要求、企業(yè)的生產(chǎn)性質(zhì)及生產(chǎn)批量大小
C、產(chǎn)品功能結(jié)構(gòu)技術(shù)要求、企業(yè)人員狀態(tài)及設(shè)備狀態(tài)
D、產(chǎn)品功能結(jié)構(gòu)技術(shù)要求、企管理水平及技術(shù)素質(zhì)

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單項選擇題

車鉤緩沖裝置組裝時，其緩沖器無預(yù)壓縮量，甚至出現(xiàn)與前、后從板、車鉤及鉤尾框之間有間隙時，則車輛在連掛牽引中（）。

A、會在起動和變速時發(fā)生巨大沖擊力而導(dǎo)致裂斷鉤緩事故
B、會在起動時產(chǎn)生巨大沖擊力而導(dǎo)致鉤緩裂斷事故
C、會在減速時產(chǎn)生巨大沖擊力而導(dǎo)致鉤緩裂斷事故
D、一般不會產(chǎn)生沖擊力

單項選擇題

構(gòu)成工藝過程的三要素是（）。

A、材料、設(shè)備、工藝方法
B、工藝標(biāo)準(zhǔn)、工藝文件、工藝紀(jì)律
C、工步、工位、工序
D、工藝工裝、工藝方法及檢測手段

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決定裝配組織形式三大主要依據(jù)是（）。

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車鉤緩沖裝置組裝時，其緩沖器無預(yù)壓縮量，甚至出現(xiàn)與前、后從板、車鉤及鉤尾框之間有間隙時，則車輛在連掛牽引中（）。

構(gòu)成工藝過程的三要素是（）。

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決定裝配組織形式三大主要依據(jù)是（）。

車鉤緩沖裝置組裝時，其緩沖器無預(yù)壓縮量，甚至出現(xiàn)與前、后從板、車鉤及鉤尾框之間有間隙時，則車輛在連掛牽引中（）。

構(gòu)成工藝過程的三要素是（）。