A、配合的孔軸有相對運(yùn)動時(shí)應(yīng)選用間隙配合
B、需傳遞扭矩時(shí)應(yīng)選用過盈配合
C、相互配合的孔、軸定心精度要求高時(shí)，不宜采用間隙配合
D、滾動軸承內(nèi)外圈的配合一般采用過渡配合
E、滑動軸承與軸頸的配合一般為間隙配合
F、配合過盈量大的部件裝配時(shí)可采用熱套法和冷軸法

A、可提高車輛制動時(shí)的操縱穩(wěn)定性
B、減少車輛在潮濕、光滑的路面上緊急制動時(shí)出現(xiàn)浮滑現(xiàn)象
C、消除了在緊急制動時(shí)輪胎的偏磨現(xiàn)象
D、能有效縮短制動距離