單項選擇題

MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機(jī)中，與常規(guī)計算機(jī)控制系統(tǒng)相似，輸入通道它有（）輸入。

A.開關(guān)量信號，模擬量信號（有電壓信號±10V，電流信號4～20mA）
B.開關(guān)量信號，脈沖信號（曲柄軸角度編碼脈沖信號）
C.模擬量信號（有電壓信號±10V，電流信號4～20mA），有脈沖信號（曲柄軸角度編碼脈沖信號）
D.開關(guān)量信號，模擬量信號（有電壓信號±10V，電流信號4～20mA），有脈沖信號（曲柄軸角度編碼脈沖信號）

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單項選擇題

電控柴油機(jī)控制系統(tǒng)中，MANB&W公司的ME系列電控型柴油機(jī)也是采用共軌技術(shù)，但是燃油共軌管路的壓力為低壓（）MPa，伺服油的壓力為（）MPa，都屬于低壓力系統(tǒng)，能比較有效防止漏油。

A.0.7~0.8；20
B.0.7~0.8；10
C.0.5~0.7；10
D.0.5~0.7；20

單項選擇題

電控柴油機(jī)控制系統(tǒng)中，計算開啟動作滯后時間是以閥的（）的行程為終止，計算關(guān)閉動作滯后時間是以閥的（）的閥行程為終止。

A.100%～15%；0～15%
B.0～15%；100%～15%
C.0～25%；100%～25%
D.0～10%；100%～10%

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MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機(jī)中，與常規(guī)計算機(jī)控制系統(tǒng)相似，輸入通道它有（）輸入。

你可能感興趣的試題

電控柴油機(jī)控制系統(tǒng)中，MANB&W公司的ME系列電控型柴油機(jī)也是采用共軌技術(shù)，但是燃油共軌管路的壓力為低壓（）MPa，伺服油的壓力為（）MPa，都屬于低壓力系統(tǒng)，能比較有效防止漏油。

電控柴油機(jī)控制系統(tǒng)中，計算開啟動作滯后時間是以閥的（）的行程為終止，計算關(guān)閉動作滯后時間是以閥的（）的閥行程為終止。

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MAN B&W公司的ME系列電控型柴油機(jī)中，與常規(guī)計算機(jī)控制系統(tǒng)相似，輸入通道它有（）輸入。

電控柴油機(jī)控制系統(tǒng)中，MANB&W公司的ME系列電控型柴油機(jī)也是采用共軌技術(shù)，但是燃油共軌管路的壓力為低壓（）MPa，伺服油的壓力為（）MPa，都屬于低壓力系統(tǒng)，能比較有效防止漏油。

電控柴油機(jī)控制系統(tǒng)中，計算開啟動作滯后時間是以閥的（）的行程為終止，計算關(guān)閉動作滯后時間是以閥的（）的閥行程為終止。