A.承運(yùn)人的責(zé)任不同，前者對(duì)全程負(fù)責(zé)，后者是分段負(fù)責(zé)
B.聯(lián)運(yùn)提單簽發(fā)人只對(duì)他所承運(yùn)的第一段負(fù)責(zé)
C.運(yùn)輸方式組合不同，多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)適用于包括海運(yùn)在內(nèi)的各種方式的聯(lián)合運(yùn)輸，而聯(lián)運(yùn)提單只適用于海運(yùn)同其他方式所組成的聯(lián)合運(yùn)輸
D.可轉(zhuǎn)讓性不同，聯(lián)運(yùn)提單可轉(zhuǎn)讓，而多式聯(lián)運(yùn)單據(jù)則不能E.適用的國(guó)際公約不同，前者適用于《海牙規(guī)則》，后者適用于《漢堡規(guī)則》