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“車輛改裝”:個別貨車在后排軸前后改裝增加一軸,正常行駛時所增加的軸收起不著地面,過稱臺時放下,胎型識別器測出為多一軸胎型組合,軸限增大,費額降低。
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判斷題
“墊木板”過稱方法:在車輛通過稱臺前,人為在稱臺上(車道方向)擔放木板,車輪經(jīng)木板表面通過稱臺,由于木板受壓向下變形產(chǎn)生向上的彈力,抵消了車貨部分重力,稱臺測出數(shù)據(jù)較低,這種方法在夜間道口車輛較多的情況下使用,需2-3人配合。
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判斷題
“增加軸”過稱方法:車輛前輪緩慢駛過胎型識別器,在第二排軸通過胎型識別器后,司機將車輛第二排軸經(jīng)胎型識別器退回,然后將第二排軸重新通過,即第二排軸組增加了一軸,軸限變大,超限部分降低,費額下降,這種情況在夜間道口車輛較多時使用。
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