單項(xiàng)選擇題

以下關(guān)于驅(qū)動(dòng)方式描述錯(cuò)誤的是（）。

A.前置后驅(qū)的車輛，一般車身重量分布平均，高速轉(zhuǎn)彎時(shí)前輪不會(huì)受到太大的負(fù)荷
B.前置前驅(qū)的車輛相對(duì)制造成本更低
C.前置前驅(qū)的車一定不如前置后驅(qū)的車好
D.四輪驅(qū)動(dòng)的車輛擁有良好的通過(guò)性和穩(wěn)定性

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單項(xiàng)選擇題

輪胎上紅點(diǎn)和黃點(diǎn)表示正確的選項(xiàng)有（）。
①紅點(diǎn)表示輪胎上縱向剛性最大的位置
②紅點(diǎn)表示輪胎上最輕的部位
③黃點(diǎn)表示輪胎上縱向剛性最大的位置
④黃點(diǎn)表示輪胎上最輕的部位

A.②③
B.①④
C.①③
D.②④

單項(xiàng)選擇題

當(dāng)車輛發(fā)生側(cè)滑時(shí)，會(huì)對(duì)4個(gè)車輪的制動(dòng)力及發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率進(jìn)行自動(dòng)控制的裝備是（）。

A.TRC
B.VSC
C.ABS
D.EBD

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以下關(guān)于驅(qū)動(dòng)方式描述錯(cuò)誤的是（）。

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輪胎上紅點(diǎn)和黃點(diǎn)表示正確的選項(xiàng)有（）。 ①紅點(diǎn)表示輪胎上縱向剛性最大的位置 ②紅點(diǎn)表示輪胎上最輕的部位 ③黃點(diǎn)表示輪胎上縱向剛性最大的位置 ④黃點(diǎn)表示輪胎上最輕的部位

當(dāng)車輛發(fā)生側(cè)滑時(shí)，會(huì)對(duì)4個(gè)車輪的制動(dòng)力及發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率進(jìn)行自動(dòng)控制的裝備是（）。

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以下關(guān)于驅(qū)動(dòng)方式描述錯(cuò)誤的是（）。

輪胎上紅點(diǎn)和黃點(diǎn)表示正確的選項(xiàng)有（）。
①紅點(diǎn)表示輪胎上縱向剛性最大的位置
②紅點(diǎn)表示輪胎上最輕的部位
③黃點(diǎn)表示輪胎上縱向剛性最大的位置
④黃點(diǎn)表示輪胎上最輕的部位

當(dāng)車輛發(fā)生側(cè)滑時(shí)，會(huì)對(duì)4個(gè)車輪的制動(dòng)力及發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率進(jìn)行自動(dòng)控制的裝備是（）。