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單項(xiàng)選擇題
編組站最終通過能力的確定與區(qū)段站略有不同,其重點(diǎn)應(yīng)擺在辦理何種列車的能力上()
A.無(wú)調(diào)中轉(zhuǎn)列車
B.有調(diào)中轉(zhuǎn)列車
C.直通列車
D.區(qū)段列車
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單項(xiàng)選擇題
解體過程中將掛在車列中的禁溜車直接送往峰下線路的作業(yè)屬于()
A.解禁溜車
B.送禁溜車
C.解送禁溜車
D.溜放禁溜車
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問答題
【簡(jiǎn)答題】簡(jiǎn)述出發(fā)場(chǎng)到發(fā)線空費(fèi)時(shí)間的主要影響因素。
答案:
(1)列車密度;
(2)輸入流到達(dá)間隔時(shí)間的不均衡程度;
(3)出發(fā)場(chǎng)的銜接方向(發(fā)車進(jìn)路)數(shù);
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