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隨車機械師原則上列車運行前方右側(cè)(交匯側(cè)),在故障受電弓所在車廂手動下車。
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發(fā)生全列牽引丟失,行車監(jiān)控裝置異常,重聯(lián)裝置異常,火情火警時,司機應(yīng)立即采取最大常用制動方式停車。
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CRH380BL型動車組復(fù)位BCU時,先斷28-F12再斷28-F11。10秒后先合28-F11再合28-F12。
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