《點燃式發(fā)動機汽車排氣污染物排放限值及測量方法（雙怠速法及簡易工況法）》（GB18285—2005）中的怠速與高怠速工況是指：發(fā)動機處于（）運轉(zhuǎn)狀態(tài)。即離合器處于接合位置、變速器處于空擋位置（對于自動變速箱的車應(yīng)處于“停車”或“P”擋位）；采用化油器供油系統(tǒng)的車，阻風門應(yīng)處于（）位置；油門踏板處于完全松開位置。高怠速工況指滿足上述（除最后一項）條件，用油門踏板將發(fā)動機轉(zhuǎn)速穩(wěn)定控制在（）％額定轉(zhuǎn)速或制造廠技術(shù)文件中規(guī)定的高怠速轉(zhuǎn)速時的工況。