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進(jìn)氣管斷面過(guò)大,氣流速度低,發(fā)動(dòng)機(jī)油耗降低。
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油耗儀中容積式和流量式應(yīng)用較為廣泛。
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隨著發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的功率加大,負(fù)荷率提高,有效燃料消耗率較快,使百公里燃料消耗的升數(shù)增加。
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