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單項(xiàng)選擇題

汽車(chē)轉(zhuǎn)向時(shí)，動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩通過(guò)電磁離合器及（）傳送到轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)上，已獲得相應(yīng)的轉(zhuǎn)向助力作用。

A.減速機(jī)構(gòu)
B.轉(zhuǎn)向齒條
C.轉(zhuǎn)向扭桿
D.橫直拉桿

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單項(xiàng)選擇題

汽車(chē)轉(zhuǎn)向時(shí)，轉(zhuǎn)向盤(pán)轉(zhuǎn)矩信號(hào)和車(chē)速信號(hào)經(jīng)輸入口送入微機(jī)，隨著車(chē)速的升高，微機(jī)控制相應(yīng)的（）助力電動(dòng)機(jī)電流，以減小助力轉(zhuǎn)矩。

A.穩(wěn)定
B.切斷
C.增加
D.減小

單項(xiàng)選擇題

電子控制懸架裝置接收車(chē)身高度傳感器傳來(lái)的電信號(hào)，判斷出路面有較大凸起時(shí)，則控制執(zhí)行器將彈簧剛度和減震器阻尼力調(diào)到（），從而提高汽車(chē)的越野性。

A.低值
B.中間值
C.高值
D.零值

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