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電動式EPS的助力作用受電腦控制,在低速轉向時的助力作用最強,隨著車速的升高助力作用逐漸減弱;當車速達到42~52km/h時電腦停止向電動機供電,并使電磁離合器分離,轉向變?yōu)橥耆神{駛員人力操縱。
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電子控制單元(ECU)的功能是根據(jù)轉矩傳感器和車速傳感器傳來的信號,進行邏輯分析與計算后發(fā)出指令,控制電動機和離合器的動作。
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減速機構用來增大電動機傳遞給轉向器的轉矩,它主要有雙行星齒輪減速機構和蝸輪蝸桿減速機構兩種形式。
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