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單項選擇題

根據(jù)主機與軸帶發(fā)電機聯(lián)合工作時的配合特性可知，主機MCR點應(yīng)是（）的配合點。

A.推進(jìn)系統(tǒng)負(fù)荷加軸帶發(fā)電機負(fù)荷
B.柴油機速度特性加推進(jìn)特性
C.速度特性加等轉(zhuǎn)矩限制特性
D.動力裝置負(fù)荷加軸帶發(fā)電機的負(fù)荷

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單項選擇題

柴油機與定距槳的推進(jìn)系統(tǒng)帶有固定功率的軸帶發(fā)電機工作時，應(yīng)考慮（）情況，所以軸帶發(fā)電機使用轉(zhuǎn)速為柴油機的70%～100%n_H。
a.最大轉(zhuǎn)速、最大負(fù)荷；
b.柴油機高負(fù)荷時的功率儲備；
c.柴油機低速；
d.維持電力系統(tǒng)的固定頻率。

A.a+b
B.a+c+d
C.僅僅是c
D.僅僅是d

單項選擇題

主機配有軸帶發(fā)電機時結(jié)論正確的是（）。
a．軸帶發(fā)電機運行時槳特性線變陡；
b．軸帶發(fā)電機運行時槳特性線不變；
c．軸帶發(fā)電機運行時主機功率增大。

A.a.c對
B.b.c對
C.a對
D.a.b對