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單項(xiàng)選擇題

車輛用于橫穿公路所消耗的停車總時(shí)間稱為（）

A.運(yùn)行延誤
B.停車延誤
C.引道延誤
D.間隙

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單項(xiàng)選擇題

跟馳理論是一種（）的模型.

A.宏觀
B.中觀
C.微觀
D.以上三者皆有

單項(xiàng)選擇題

在一條路段行駛的所有車輛中，有85%的車輛行駛速度在某速度以下，只有15%的車輛行駛速度高于此值，則該速度被定義為（）

A.15%位車速
B.85%位車速
C.設(shè)計(jì)車速
D.臨界車速

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