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單項(xiàng)選擇題

新造船舶投入營(yíng)運(yùn)時(shí)，所有設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)都是從零開始，為便于實(shí)施CWBT、PMS或循環(huán)檢驗(yàn)，輪機(jī)長(zhǎng)應(yīng)按5年周期所有設(shè)備全部檢修一遍的原則，合理調(diào)整（）。

A.輪機(jī)員的工作量
B.設(shè)備使用時(shí)間
C.輪機(jī)員工作時(shí)間
D.人員配備

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單項(xiàng)選擇題

新造船舶機(jī)電設(shè)備各部件都存在一個(gè)潛在不穩(wěn)定性的磨合期，所以投入營(yíng)運(yùn)后在其日常管理上有特殊性，主要表現(xiàn)在（）。
a．檢修和記錄的即時(shí)性；
b．故障出現(xiàn)的不可預(yù)測(cè)性和不合理性；
c．所有設(shè)備檢查記錄的詳細(xì)性；
d．組織輪機(jī)人員對(duì)新設(shè)備的學(xué)習(xí)。

A.a+b
B.b+c+d
C.a+b+c+d
D.b+d

單項(xiàng)選擇題

新造船舶開航后的營(yíng)運(yùn)狀態(tài)除與建造質(zhì)量有關(guān)外，在輪機(jī)方面很大程度上取決于（）。

A.接船輪機(jī)人員的管理水平
B.輪機(jī)人員的配備數(shù)量
C.機(jī)務(wù)管理水平
D.公司決策人員的管理