單項選擇題

根據(jù)法規(guī)規(guī)定，艙底水總管的計算公式為：d＝25＋1.68√L（B＋D）mm，應(yīng)如何選取艙底水總管的實際直徑？（）

A、選取的艙底水總管實際內(nèi)徑應(yīng)大于等于艙底水總管的計算直徑。
B、選取的艙底水總管實際外徑應(yīng)大于等于艙底水總管的計算直徑。
C、選取的艙底水總管實際內(nèi)徑可按最接近的標(biāo)準(zhǔn)尺寸取整。
D、選取的艙底水總管實際外徑可按最接近的標(biāo)準(zhǔn)尺寸取整。

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單項選擇題

根據(jù)《國內(nèi)航行海船法定檢驗技術(shù)規(guī)則》（2004）及2006年修改通報，安裝在載重線之下舷側(cè)的閥件、旋塞和接管在裝配前應(yīng)進行液壓試驗，其試驗壓力應(yīng)不小于多少？（）

A、1MPa；
B、0.7MPa；
C、0.5MPa；
D、0.2Mpa

單項選擇題

船長大于等于（）米的船舶，受船體梁彎曲和剪切應(yīng)力的板格及縱向構(gòu)件，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定作屈曲強度校核。

A、65
B、60
C、90
D、95

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根據(jù)法規(guī)規(guī)定，艙底水總管的計算公式為：d＝25＋1.68√L（B＋D）mm，應(yīng)如何選取艙底水總管的實際直徑？（）

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根據(jù)《國內(nèi)航行海船法定檢驗技術(shù)規(guī)則》（2004）及2006年修改通報，安裝在載重線之下舷側(cè)的閥件、旋塞和接管在裝配前應(yīng)進行液壓試驗，其試驗壓力應(yīng)不小于多少？（）

船長大于等于（）米的船舶，受船體梁彎曲和剪切應(yīng)力的板格及縱向構(gòu)件，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定作屈曲強度校核。

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根據(jù)法規(guī)規(guī)定，艙底水總管的計算公式為：d＝25＋1.68√L（B＋D）mm，應(yīng)如何選取艙底水總管的實際直徑？（）

根據(jù)《國內(nèi)航行海船法定檢驗技術(shù)規(guī)則》（2004）及2006年修改通報，安裝在載重線之下舷側(cè)的閥件、旋塞和接管在裝配前應(yīng)進行液壓試驗，其試驗壓力應(yīng)不小于多少？（）

船長大于等于（）米的船舶，受船體梁彎曲和剪切應(yīng)力的板格及縱向構(gòu)件，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定作屈曲強度校核。