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多項選擇題

某內河航行作業(yè)的起重船申請建造檢驗和審圖。審圖人員在對該船進行噸位丈量時，下列哪些處所不計入總噸位？（）

A、露天處所的煙囪
B、旋轉機房
C、桅桿、起重柱
D、通風筒

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多項選擇題

某船公司2003年2月，建造了兩艘航行于武漢～南京的2000噸油船，雙殼結構形式，至今使用良好，為公司創(chuàng)造了可觀的經濟效益。2008年4月，船東計劃使用原圖在原廠再造兩艘新船，根據(jù)市場需求，將航線延伸為宜昌～南京，船東認為該油船已為雙殼結構形式，航區(qū)并未改變，原申請書申請為4艘，原圖紙已經驗船部門批準，不必重新送審；驗船師則認為，因為下述原因，須重新送審。（）

A、再建船舶圖紙須重新送審。
B、審批圖紙已超過4年，已批準圖紙自行失效。
C、原批準船舶航線已改變。
D、新法規(guī)或規(guī)范的規(guī)定生效影響批準圖紙有效性。

多項選擇題

某新建船在送審圖紙時明確該船的舵為舵桿伸入舵葉內焊接的連接方式，使用材料為2Cr13不銹鋼，建造中發(fā)現(xiàn)突破預算太多，船東為降低成本提出改用碳素鋼，下列哪種材料能被審圖驗船師接受。（）

A、＃20鍛鋼；
B、含碳量≤0.23％的＃25鍛鋼；
C、＃35鍛鋼。