多項選擇題

在對一設(shè)計公司報送的一艘A級航區(qū)內(nèi)河起重船進行審圖時發(fā)現(xiàn)，該船穩(wěn)性計算書需要對那幾個穩(wěn)性狀態(tài)進行核算。（）

A、航行狀態(tài)下的穩(wěn)性
B、作業(yè)狀態(tài)下的穩(wěn)性
C、避風(fēng)狀態(tài)下的穩(wěn)性
D、僅在港內(nèi)作業(yè)的起重船，可免于核算航行狀態(tài)下的穩(wěn)性

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一艘雙主機總功率為2206kw貨船，其齒輪傳動裝置描述正確的有哪些？（）

A、齒輪傳動裝置應(yīng)有獨立的滑油系統(tǒng)
B、齒輪傳動裝置的設(shè)計和構(gòu)造應(yīng)能承受一切運行情況下可能產(chǎn)生的最大工作應(yīng)力
C、該船可設(shè)置1臺滑油泵或1臺便于安裝和連接的備品泵
D、該船可免設(shè)滑油泵和備品泵

多項選擇題

在勘劃某航行于內(nèi)河A、B、C級航區(qū)的船舶的載重線及水尺標志時，以下哪種處理方法是正確的（）

A、因該船在各航區(qū)的實際干舷值相同，所以實船載重線標志中僅勘劃了航區(qū)“A”，航區(qū)“B”和“C”求不需勘劃
B、將部分尾部水尺勘劃在平行于尾垂線的加焊扁鋼上
C、水尺讀數(shù)的下緣與水尺刻度線中長水平線段的下緣平齊
D、因受護舷材的影響，免除勘劃甲板線標志，但在載重線證書中注明

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在對一設(shè)計公司報送的一艘A級航區(qū)內(nèi)河起重船進行審圖時發(fā)現(xiàn)，該船穩(wěn)性計算書需要對那幾個穩(wěn)性狀態(tài)進行核算。（）

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在勘劃某航行于內(nèi)河A、B、C級航區(qū)的船舶的載重線及水尺標志時，以下哪種處理方法是正確的（）

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在勘劃某航行于內(nèi)河A、B、C級航區(qū)的船舶的載重線及水尺標志時，以下哪種處理方法是正確的（）