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施工領(lǐng)導(dǎo)人應(yīng)通過(guò)車(chē)站值班員與列車(chē)調(diào)度員聯(lián)系,利用快速旅客列車(chē)與前行列車(chē)的間隔進(jìn)行臨時(shí)性施工。
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判斷題
自動(dòng)閉塞區(qū)間通過(guò)信號(hào)機(jī)顯示停車(chē)信號(hào)時(shí),列車(chē)必須在該信號(hào)機(jī)前停車(chē),司機(jī)應(yīng)使用列車(chē)調(diào)度電話(huà)通知運(yùn)轉(zhuǎn)車(chē)長(zhǎng),通知不到時(shí),鳴笛一長(zhǎng)聲。停車(chē)等候2min,該信號(hào)機(jī)仍未顯示進(jìn)行的信號(hào)時(shí),即以遇到阻礙能隨時(shí)停車(chē)的速度繼續(xù)運(yùn)行,最高不超過(guò)20km/h。
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判斷題
站區(qū)內(nèi)作業(yè),線路起道后的鋼軌頂面至接觸網(wǎng)距離不得小于5500mm。
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