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裝卸自然噸與吞吐量之間的最大區(qū)別就在于水水中轉(zhuǎn)貨物在港口進(jìn)行換裝作業(yè)時(shí),每一裝卸自然噸計(jì)算為兩個(gè)吞吐噸,而水陸中轉(zhuǎn)則統(tǒng)計(jì)為一個(gè)吞吐噸。
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港口指標(biāo)是一組綜合反映港口生產(chǎn)、經(jīng)營活動(dòng)狀態(tài)、特征的信息。
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判斷題
考慮到大件貨物運(yùn)輸?shù)幕疽笾饕前踩?zhǔn)時(shí)、無貨損,計(jì)劃采用直接點(diǎn)到點(diǎn)運(yùn)作模型。
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