多項選擇題

關(guān)于燃油修正，下述（）的表述是正確的。

A．在閉環(huán)工況下起作用
B．ECU通過對噴油量進(jìn)行微調(diào)來控制空燃比
C．短期燃油修正是ECU依據(jù)氧傳感器的電壓信號進(jìn)行噴油量的修正
D．長期燃油修正是ECU通過對短期燃油修正計算得來的，其目的是盡可能讓短期燃油修正的數(shù)值接近0％，若長期燃油修正的數(shù)值超過5％，則表示發(fā)動機(jī)系統(tǒng)有故障

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單項選擇題

混合氣燃燒越完全，二氧化碳（CO2）的讀數(shù)就越（）。

A．低
B．穩(wěn)定
C．高

單項選擇題

通常情況下，汽缸內(nèi)的混合氣越稀，次級點火波形的火花線就越（）。

A．平
B．陡
C．長

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關(guān)于燃油修正，下述（）的表述是正確的。

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混合氣燃燒越完全，二氧化碳（CO2）的讀數(shù)就越（）。

通常情況下，汽缸內(nèi)的混合氣越稀，次級點火波形的火花線就越（）。

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關(guān)于燃油修正，下述（）的表述是正確的。

混合氣燃燒越完全，二氧化碳（CO2）的讀數(shù)就越（）。

通常情況下，汽缸內(nèi)的混合氣越稀，次級點火波形的火花線就越（）。