A.“平面假設(shè)”給出了橫截面上內(nèi)力與應(yīng)力的關(guān)系 B.“平面假設(shè)”給出了圓軸扭轉(zhuǎn)時(shí)的變形規(guī)律; C.“平面假設(shè)”使物理方程得到簡化; D.“平面假設(shè)”是建立剪應(yīng)力互等定理的基礎(chǔ)。
圖示結(jié)構(gòu)中,AB桿將發(fā)生的變形為()
A. 彎曲變形 B. 拉壓變形; C. 彎曲與壓縮的組合變形 D. 彎曲與拉伸的組合變形。
三輪汽車轉(zhuǎn)向架圓軸有一盲孔(圖a),受彎曲交變應(yīng)力作用,經(jīng)常發(fā)生疲勞斷裂后將盲孔改為通孔(圖b),提高了疲勞強(qiáng)度。其原因有四種答案,正確答案是()
A.提高應(yīng)力集中系數(shù); B.降低應(yīng)力集中系數(shù); C.提高尺寸系數(shù); D.降低尺寸系數(shù)。