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航空公司派汽車(chē)上門(mén)取貨,然后以空運(yùn)方式運(yùn)至另一國(guó)機(jī)場(chǎng),又以汽車(chē)送至客戶(hù)門(mén)上,應(yīng)視為國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)。
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判斷題
國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)在集裝箱運(yùn)輸產(chǎn)生之后發(fā)展起來(lái),目前的國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)基本上是國(guó)際集裝箱貨物多式聯(lián)運(yùn)。
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判斷題
投保貨物責(zé)任險(xiǎn)和集裝箱保險(xiǎn)不是多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人的業(yè)務(wù)范圍。
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