指流體沿管路流動時的水頭損失以沿程損失為主而局部損失和速度水頭二者的總和與沿程阻力相比很小。
凡是液體充滿全管，并在一定壓差下流動的管路成為壓力管路。
指原型和模型兩個流場對應(yīng)點上的各種同類力方向相同大小成比例。
