單項選擇題

關于檢測汽油電控發(fā)動燃油系統(tǒng)的壓力，以下說法錯誤的是（）

A、供油壓力是指發(fā)動機在怠速運行時燃油系統(tǒng)中的實際工作油壓，電控燃油噴射無回油系統(tǒng)油壓一般在300Kpa以上
B、調(diào)節(jié)壓力是討論的有回油系統(tǒng)的燃油壓力的情況
C、測試燃油系統(tǒng)的燃油壓力時，必須釋放殘余壓力后在進行測量
D、殘余壓力是指測量燃油系統(tǒng)油壓后，關閉發(fā)動機20min后測得的系統(tǒng)油壓，通常較低甚至為零

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單項選擇題

在檢測電控汽車發(fā)動機工作過程中，通常需要考慮檢測發(fā)動機控制單元（以下簡稱“ECU”）的工作狀況。一般說來，可以通過以下幾個方面進行檢測，以下哪項不正確？（）

A、通過檢測電瓶電源狀況可以確定ECU的工作狀況；
B、通過檢測水溫傳感器的工作電壓不一定能夠確定ECU的工作狀況；
C、通過檢測步進電機或電子節(jié)氣門體的工作狀況和工作電壓可以確定ECU的工作狀況
D、通過檢測進氣壓力傳感器的工作電壓可以確定ECU的工作狀況

單項選擇題

關于發(fā)動機啟動無響應的故障，以下檢測項目合理的是（）

A、檢測并確定啟動系統(tǒng)的工作狀況是否正常
B、檢測曲軸位置傳感器信號電壓是否正常
C、檢查ECU工作條件是否滿足要求
D、檢測噴油器工作電壓

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在檢測電控汽車發(fā)動機工作過程中，通常需要考慮檢測發(fā)動機控制單元（以下簡稱“ECU”）的工作狀況。一般說來，可以通過以下幾個方面進行檢測，以下哪項不正確？（）

關于發(fā)動機啟動無響應的故障，以下檢測項目合理的是（）

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在檢測電控汽車發(fā)動機工作過程中，通常需要考慮檢測發(fā)動機控制單元（以下簡稱“ECU”）的工作狀況。一般說來，可以通過以下幾個方面進行檢測，以下哪項不正確？（）