A、發(fā)電機(jī)不能作為電動(dòng)機(jī)運(yùn)行，用來保護(hù)發(fā)電機(jī)；
B、發(fā)電機(jī)作電動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)，發(fā)電機(jī)帶機(jī)械負(fù)載，實(shí)際沒有機(jī)械負(fù)載，所以不允許作電動(dòng)機(jī)運(yùn)行，以免損壞發(fā)電機(jī)；
C、發(fā)電機(jī)可作電動(dòng)機(jī)運(yùn)行，主要是汽輪機(jī)斷汽后，汽輪機(jī)尾部葉片受過熱遭到破壞，故逆功率保護(hù)是保護(hù)汽輪機(jī)尾部葉片之用。

A、基波零序電壓保護(hù)僅能反應(yīng)靠近機(jī)端50%定子繞組的接地故障；
B、基波零序電壓保護(hù)僅能反應(yīng)靠近機(jī)端不少于85%定子繞組的接地故障；
C、基波零序電壓保護(hù)不能反應(yīng)最多靠近中性點(diǎn)15%定子繞組的接地故障；
D、3次諧波電壓定子接地保護(hù)，主要反應(yīng)離中性點(diǎn)50%定子繞組的接地故障。