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在整體式車身拉伸過(guò)程中,應(yīng)用最多的是單拉系統(tǒng)。
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使用大力拉鉤校正時(shí),接觸板件部位可以不用墊塊。
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判斷題
具體到每一個(gè)板件變形的拉伸校正時(shí),拉伸校正的程度是由損壞部件的尺寸決定的。
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