你可能感興趣的試題

對(duì)于由兩臺(tái)交流同步發(fā)電機(jī)構(gòu)成的船舶電站，下列關(guān)于其原動(dòng)機(jī)調(diào)速特性的說(shuō)法正確的是（）。

A．均為無(wú)差特性，是最為理想的
B．一臺(tái)為有差特性，一臺(tái)為無(wú)差特性，并聯(lián)后一定可以穩(wěn)定運(yùn)行
C．均為相同的調(diào)差率的有差特性，是最為理想的
D．均為相同的調(diào)差率的有差特性，并聯(lián)后不能穩(wěn)定運(yùn)行

單項(xiàng)選擇題

若兩臺(tái)同步發(fā)電機(jī)的原動(dòng)機(jī)調(diào)速特性分別為有差和無(wú)差特性，則該兩機(jī)（）。

A．并聯(lián)后，不能進(jìn)行有功負(fù)載轉(zhuǎn)移
B．并聯(lián)運(yùn)行后，若網(wǎng)上有功負(fù)載變動(dòng)，則變化量將全部由無(wú)差特性的發(fā)電機(jī)承擔(dān)
C．并聯(lián)運(yùn)行后，若網(wǎng)上有功負(fù)載變動(dòng)，則變化量將全部由有差特性的發(fā)電機(jī)承擔(dān)
D．并聯(lián)運(yùn)行后，若網(wǎng)上有功負(fù)載變動(dòng)，將導(dǎo)致頻率的變動(dòng)

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若兩臺(tái)原動(dòng)機(jī)調(diào)速特性完全一致的同步發(fā)電機(jī)并聯(lián)經(jīng)一段時(shí)間運(yùn)行后，由于有功負(fù)載的變動(dòng)，則（）。

你可能感興趣的試題

對(duì)于由兩臺(tái)交流同步發(fā)電機(jī)構(gòu)成的船舶電站，下列關(guān)于其原動(dòng)機(jī)調(diào)速特性的說(shuō)法正確的是（）。

若兩臺(tái)同步發(fā)電機(jī)的原動(dòng)機(jī)調(diào)速特性分別為有差和無(wú)差特性，則該兩機(jī)（）。

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若兩臺(tái)原動(dòng)機(jī)調(diào)速特性完全一致的同步發(fā)電機(jī)并聯(lián)經(jīng)一段時(shí)間運(yùn)行后，由于有功負(fù)載的變動(dòng)，則（）。

對(duì)于由兩臺(tái)交流同步發(fā)電機(jī)構(gòu)成的船舶電站，下列關(guān)于其原動(dòng)機(jī)調(diào)速特性的說(shuō)法正確的是（）。

若兩臺(tái)同步發(fā)電機(jī)的原動(dòng)機(jī)調(diào)速特性分別為有差和無(wú)差特性，則該兩機(jī)（）。