A.交通區(qū)劃分越小，精度越高
B.交通矛盾突出的地方，交通區(qū)劃分的應(yīng)小一些，反之則可以大一些，例如城市地區(qū)、城鎮(zhèn)密集地區(qū)的交通區(qū)劃分一般較小，農(nóng)村地區(qū)、山區(qū)、牧區(qū)等則相對較大
C.規(guī)劃區(qū)域外有間接影響的其他區(qū)域的交通區(qū)劃分應(yīng)較大。而且離規(guī)劃區(qū)域越遠(yuǎn)的交通區(qū)劃分越大
D.當(dāng)規(guī)劃區(qū)域內(nèi)有鐵道等構(gòu)造物或河流等天然分隔帶時(shí)，應(yīng)將被它們分隔的那些交通區(qū)一分為二，以滿足一個(gè)交通區(qū)只有一個(gè)集聚中心的要求

A.交通運(yùn)輸調(diào)查包括運(yùn)輸調(diào)查和與規(guī)劃相關(guān)信息的專項(xiàng)調(diào)查
B.規(guī)劃區(qū)調(diào)查為其對象，規(guī)劃以外不需要調(diào)查
C.交通運(yùn)輸系統(tǒng)調(diào)查包括需求調(diào)查、供給調(diào)查、出行者調(diào)查和競爭者調(diào)查四部分
D.交通運(yùn)輸調(diào)查包括運(yùn)輸系統(tǒng)調(diào)查和關(guān)聯(lián)因素調(diào)查