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判斷題

動車組途中發(fā)生故障時，司機、隨車機械師按照自己的經(jīng)驗進行妥善處置，并相互做好配合工作，力爭將影響降到最低。（動車組途中應急故障處理手冊）（）

答案：錯誤

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機車救援連掛前，CRH2型動車組處于停車狀態(tài)，制動手柄置“B7”位，保持動車組制動狀態(tài)，確認動車組總風缸壓力在780kPa以上，蓄電池電壓86V以上；斷開主斷路器，降下受電弓。（）

答案：錯誤

無電救援時，動車組司機施加停放制動，打開連掛端前開閉機構，并將開閉機構置于全開鎖閉狀態(tài)，關閉ATP、LKJ2000電源和列車負載。（）

答案：正確

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