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問答題
【簡答題】發(fā)動機配氣機構(gòu)中為什么要留氣門間隙？過大或過小有何危害？
答案：
為保證氣門關(guān)閉嚴(yán)密，通常發(fā)動機在冷態(tài)裝配時，在氣門桿尾端與氣門驅(qū)動零件（搖臂，挺住或凸輪）之間留有適當(dāng)?shù)拈g隙，這一間隙稱...
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問答題
【簡答題】現(xiàn)代發(fā)動機為什么采用多氣門結(jié)構(gòu)？
答案：
一般發(fā)動機都采用每缸兩氣門，即一個進氣門和一個排氣門的結(jié)構(gòu)。為了進一步改善氣缸的換氣性能，在結(jié)構(gòu)允許的條件下，應(yīng)盡量增大...
問答題
【簡答題】雙頂置凸輪軸（DOHC）的優(yōu)缺點是什么？
答案：
頂置凸輪軸直接驅(qū)動搖臂，省去了挺柱和推桿，使往復(fù)運動質(zhì)量大大減小。在組織進氣渦流保證進氣門及缸蓋熱負(fù)荷均勻等方面都具有相...
