A、噴油量不足 B、吸入阻力過大 C、排氣壓力高 D、油壓調(diào)節(jié)不當(dāng)
A、系統(tǒng)過干 B、系統(tǒng)過氯 C、催化劑硫中毒 D、精制油干點偏低
A、重整催化劑氮中毒 B、重整反應(yīng)溫度上升 C、重整反應(yīng)進料干點過高 D、重整催化劑硫中毒