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單項選擇題

助力控制模式的設計目標是在車輛轉向過程中，通過控制（）來相應地控制電動機的輸出轉矩。

A.電動機電樞電流
B.電動機電樞電壓
C.電動機電樞電容

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單項選擇題

電動式EPS的助力作用受電腦控制，在低速轉向時的助力作用最強，隨著車速的升高助力作用逐漸減弱；當車速達到42～52km/h時電腦停止電動機供電，并使（）分離，轉向變?yōu)橥耆神{駛員人力操縱。

A.車速控制器
B.摩擦離合器
C.電磁離合器

單項選擇題

電子控制單元（ECU）的功能是根據(jù)轉矩傳感器和車速傳感器傳來的信號，進行邏輯分析與計算后發(fā)出指令，控制（）和離合器的動作。

A.發(fā)動機
B.電動機
C.變速器

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