單項(xiàng)選擇題

CRH1A型動(dòng)車組隧道模式說法錯(cuò)誤的是（）。

A.用于動(dòng)車組在通過隧道時(shí)，為了防止外部不良空氣進(jìn)入車廂內(nèi)影響車內(nèi)的空氣質(zhì)量
B.此時(shí)HVAC空調(diào)系統(tǒng)的廢排風(fēng)門關(guān)閉
C.回風(fēng)風(fēng)門關(guān)閉
D.新風(fēng)風(fēng)門關(guān)閉

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單項(xiàng)選擇題

CRH1A型動(dòng)車組齒輪箱速度傳感器與齒輪間的距離為（）mm。

A.0.8±0.3
B.1.0±0.5
C.1.5±0.5
D.0.9±0.5

單項(xiàng)選擇題

CRH1動(dòng)車組正常斷電關(guān)機(jī)后，以下控制單元（）無電。

A.TC CCU
B.COMC
C.TDS CCU
D.AXS

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CRH1A型動(dòng)車組隧道模式說法錯(cuò)誤的是（）。

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CRH1A型動(dòng)車組齒輪箱速度傳感器與齒輪間的距離為（）mm。

CRH1動(dòng)車組正常斷電關(guān)機(jī)后，以下控制單元（）無電。

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CRH1A型動(dòng)車組隧道模式說法錯(cuò)誤的是（）。

CRH1A型動(dòng)車組齒輪箱速度傳感器與齒輪間的距離為（）mm。

CRH1動(dòng)車組正常斷電關(guān)機(jī)后，以下控制單元（）無電。