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鐵路集裝箱辦理站只具有受理集裝箱貨物的托運(yùn)申請(qǐng)等商務(wù)職能,不具有編制用車計(jì)劃等技術(shù)職能。
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全集裝箱船盡量把艙口開(kāi)大,這使得船的縱向強(qiáng)度較弱,所以采用了雙層側(cè)壁和雙層船底來(lái)增加縱向和扭曲強(qiáng)度。
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判斷題
航空用集裝箱與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化集裝箱相比,在尺寸、結(jié)構(gòu)和容積方面都完全一致。
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