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對(duì)于普通行車制動(dòng)系統(tǒng),前后輪同時(shí)制動(dòng)抱死,制動(dòng)效能最高,方向穩(wěn)定性最好。
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放松制動(dòng)踏板而不迅速解除制動(dòng)稱為制動(dòng)拖滯。
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制動(dòng)時(shí)間包括三個(gè)部分:駕駛員反映時(shí)間、制動(dòng)器反映時(shí)間和持續(xù)制動(dòng)時(shí)間。
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