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裝有電子燃油噴射系統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)在冷車時(shí)怠速不穩(wěn),甲說氧傳感器損壞可引起此現(xiàn)象;乙說可能是怠速空氣控制系統(tǒng)有故障。試問誰正確()
A、甲正確
B、乙正確
C、兩人均正確
D、兩人均不正確
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單項(xiàng)選擇題
在討論燃油壓力調(diào)節(jié)器時(shí),甲說在EFI(電子燃油噴射)系統(tǒng)中,與壓調(diào)節(jié)器相連的進(jìn)氣管真空度在節(jié)氣門大開度時(shí)導(dǎo)致較高的燃油壓力;乙說在EFI系統(tǒng)中,無論節(jié)氣門開度如何,壓力調(diào)節(jié)器都保持恒定的噴油壓力差,試問誰正確()
A、甲正確
B、乙正確
C、兩人均正確
D、兩人均不正確
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單項(xiàng)選擇題
檢修空調(diào)時(shí)進(jìn)行加壓試漏,一般加壓壓力為()。
A、250Kpa
B、200Kpa
C、150Kpa
D、100Kpa
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