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問(wèn)答題
試述CRH2A統(tǒng)型動(dòng)車(chē)組發(fā)生輔助電源裝置故障（135）的原因？
答案：
1.負(fù)載設(shè)備故障導(dǎo)致APU輸出電壓低；2.負(fù)載設(shè)備漏電流故障引起APU三相輸出不平衡；3.APU三相電壓AC400V輸出...
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問(wèn)答題
若CRH2A統(tǒng)型動(dòng)車(chē)組過(guò)分相區(qū)后，全列VCB不能自動(dòng)閉合，隨車(chē)機(jī)械師應(yīng)檢查運(yùn)行配電盤(pán)中哪些斷路器的閉合狀態(tài)？
答案：
隨車(chē)機(jī)械師立即確認(rèn)受電弓升起車(chē)廂對(duì)應(yīng)運(yùn)行配電盤(pán)中的【過(guò)分相VCB控制1】、【過(guò)分相VCB控制2】、【過(guò)分相裝置電源】、【...
問(wèn)答題
CRH2A統(tǒng)型動(dòng)車(chē)組受電弓無(wú)法升起，除受電弓本身漏風(fēng)外，有哪些原因？
答案：
1.兩端司機(jī)室配電盤(pán)中的【受電弓?VCB】斷路器處于斷開(kāi)位。2.輔助風(fēng)缸壓力過(guò)低。3.EGS處于閉合狀態(tài)。4.VCB處于...
