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問(wèn)答題
【簡(jiǎn)答題】車(chē)站乘降人數(shù)不均衡的成因？其對(duì)車(chē)站日常工作有哪些影響？
答案：
軌道交通線路的延伸使得車(chē)站由中間站變?yōu)閾Q乘站獲終點(diǎn)站變?yōu)橹虚g站，列車(chē)共線運(yùn)營(yíng)等都會(huì)造成軌道交通各個(gè)車(chē)站的乘降人數(shù)不均衡。...
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問(wèn)答題
【簡(jiǎn)答題】不同站間OD客流分布特征情況下如何組織運(yùn)營(yíng)方案？
答案：
若φ1與φ2較大，站間OD客流分布一般比較均衡。此時(shí)，若斷面客流為階梯型，可采用銜接交路、站站停車(chē)方案；...
問(wèn)答題
【簡(jiǎn)答題】站間OD客流分布特征的重點(diǎn)是什么？用什么來(lái)反映？
答案：
重點(diǎn)是各個(gè)客流區(qū)段內(nèi)和不同客流區(qū)段間的各站發(fā)到客流分布特征。
站間OD客流分布特征可以用市區(qū)段內(nèi)與郊區(qū)段內(nèi)各站...
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