你可能感興趣的試題

在鐵路路基軟土沉降量計(jì)算時(shí)，下述說(shuō)法中正確的是（）。

A.地基總沉降量由瞬時(shí)沉降量、主固結(jié)沉降量與次固結(jié)沉降量三部分組成
B.應(yīng)分別計(jì)算瞬時(shí)沉降量、主固結(jié)沉降量及次固結(jié)沉降量，三者累加后即為總沉降量
C.計(jì)算主固結(jié)沉降量可采用分層總和法或應(yīng)力面積法
D.壓縮試驗(yàn)資料可采用e-1gP曲線也可采用e-P曲線

多項(xiàng)選擇題

鐵路軟土路基穩(wěn)定性驗(yàn)算時(shí)，下述（）說(shuō)法不正確。（）

A.穩(wěn)定性驗(yàn)算宜采用圓弧法
B.當(dāng)不考慮地基的固結(jié)時(shí)，抗剪強(qiáng)度可不計(jì)入內(nèi)摩擦力
C.當(dāng)?shù)鼗韺愉佋O(shè)加筋土工合成材料時(shí)，其強(qiáng)度可不計(jì)入
D.軟土層較薄時(shí)，可不驗(yàn)算路堤沿軟土層底部滑動(dòng)的穩(wěn)定性
E.路堤的穩(wěn)定安全系數(shù)不宜小于1.30

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鐵路通過(guò)某軟土場(chǎng)地，軟土層厚度為2.5m，表層無(wú)硬殼，軟土呈流塑狀態(tài)，工期較緊，該場(chǎng)地宜選用下述（）方法進(jìn)行地基加固。（）

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在鐵路路基軟土沉降量計(jì)算時(shí)，下述說(shuō)法中正確的是（）。

鐵路軟土路基穩(wěn)定性驗(yàn)算時(shí)，下述（）說(shuō)法不正確。（）

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鐵路通過(guò)某軟土場(chǎng)地，軟土層厚度為2.5m，表層無(wú)硬殼，軟土呈流塑狀態(tài)，工期較緊，該場(chǎng)地宜選用下述（）方法進(jìn)行地基加固。（）

在鐵路路基軟土沉降量計(jì)算時(shí)，下述說(shuō)法中正確的是（）。

鐵路軟土路基穩(wěn)定性驗(yàn)算時(shí)，下述（）說(shuō)法不正確。（）