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單項(xiàng)選擇題

鐵路工程地質(zhì)勘察中，采取的巖石、土、水樣，應(yīng)具有代表性。同類地質(zhì)條件巖土試樣數(shù)量，應(yīng)滿足有關(guān)規(guī)定的要求。采用極限狀態(tài)法設(shè)計(jì)時(shí)，同類地質(zhì)條件下各巖性分層采取的巖、土試樣不應(yīng)少于（）組。

A.3
B.6
C.9
D.12

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單項(xiàng)選擇題

鐵路工程地質(zhì)勘察中，應(yīng)根據(jù)巖土性質(zhì)和施工的難易程度進(jìn)行巖土施工工程分級(jí)。某路塹工程巖體極破碎、節(jié)理很發(fā)育，巖石單軸飽和抗壓強(qiáng)度為42MPa，則其巖土施工工程分級(jí)應(yīng)為（）。

A.III
B.IV
C.V
D.VI

單項(xiàng)選擇題

按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定，在（）應(yīng)根據(jù)工程的設(shè)置情況，提出應(yīng)進(jìn)行開(kāi)展相關(guān)地震安全性評(píng)價(jià)的工程項(xiàng)目和需進(jìn)行地震動(dòng)峰值加速度區(qū)劃界線復(fù)核地段的建議。

A.初測(cè)階段
B.定測(cè)階段
C.補(bǔ)充定測(cè)階段
D.施工階段

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