多項(xiàng)選擇題

運(yùn)輸市場(chǎng)的參與者包括（）。

A.客、貨運(yùn)輸需求者
B.提供運(yùn)輸服務(wù)的部門以及運(yùn)輸經(jīng)營者的行業(yè)組織
C.與運(yùn)輸相關(guān)服務(wù)的貨運(yùn)代理公司、經(jīng)紀(jì)人等
D.運(yùn)輸管理部門
E.政府有關(guān)機(jī)構(gòu)

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多項(xiàng)選擇題

利用"節(jié)約法"制定出的配送方案除了使配送的總成本最小外，還必須滿足的條件有（）。

A.方案能夠滿足所有用戶的要求
B.不使任何一輛車超載
C.每一輛車每天的總運(yùn)行時(shí)間或者行駛里程不超過規(guī)定的上限
D.能夠滿足用戶到貨時(shí)間的要求
E.配送中心有足夠的運(yùn)輸能力

多項(xiàng)選擇題

利用"節(jié)約法"制定配送方案時(shí)，首先必須做出（）的假設(shè)，否則就不能求得最優(yōu)方案。

A.配送的是多種貨物
B.能滿足用戶到貨的時(shí)間要求
C.配送的是同一種貨物
D.配送中心有足夠的運(yùn)輸能力
E.各個(gè)用戶的坐標(biāo)與貨物需求量均為已知

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運(yùn)輸市場(chǎng)的參與者包括（）。

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利用"節(jié)約法"制定出的配送方案除了使配送的總成本最小外，還必須滿足的條件有（）。

利用"節(jié)約法"制定配送方案時(shí)，首先必須做出（）的假設(shè)，否則就不能求得最優(yōu)方案。

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運(yùn)輸市場(chǎng)的參與者包括（）。

利用"節(jié)約法"制定出的配送方案除了使配送的總成本最小外，還必須滿足的條件有（）。

利用"節(jié)約法"制定配送方案時(shí)，首先必須做出（）的假設(shè)，否則就不能求得最優(yōu)方案。